D2C-Shop bauen, ohne den Fachhandel zu verlieren
Drei Modelle, wie Bike- und E-Bike-Marken direkt an Endkunden verkaufen — und der Fachhandel trotzdem ihr stärkster Partner bleibt. Alles aus einer OXID-Installation.
Das Dilemma
Das Dilemma in 3 Schritten
Endkunde will sein E-Bike online konfigurieren — Rahmengröße, Farbe, Schaltung, Akku-Variante auf einer Seite vergleichen.
Ohne Probefahrt kauft niemand ein E-Bike für 4.000 € — der Endkunde braucht den Fachhändler vor Ort.
OXID verbindet beides in einem System — Konfigurator online, Probefahrt und Kauf beim Händler, Lead-Tracking bei der Marke.
Plattform-Vorteile
Warum OXID für Bike- & E-Bike-Marken
Eine Plattform, viele Vertriebskanäle — ohne Doppelpflege und ohne den Fachhandel zu verprellen.
Konfigurator-tauglich
Rahmengröße, Farbe, Schaltung, Akku — komplexe Varianten sauber abbilden.
Händler-Router
Endkunden per PLZ direkt zum nächsten Fachhändler weiterleiten.
Akku- & Ersatzteile
Verschleißteile und Akkus direkt verkaufen, ohne das Kerngeschäft zu kannibalisieren.
Leasing-Vertrieb
JobRad, Bikeleasing, BusinessBike — Leasing-Anbindung im Standard.
Variantenmanagement
Hunderte SKUs pro Modell — Rahmen, Farbe, Ausstattung — sauber im Griff.
D2C-Modelle
Drei Modelle, wie Direktvertrieb ohne Kollateralschaden geht
Jedes Modell adressiert eine andere Marken-Situation. Alle sind in OXID kombinierbar — die meisten Bike-Marken brauchen zwei davon.
Konfigurator + Lead an Händler
Endkunde konfiguriert online — Probefahrt und Kauf beim Fachhändler.
Die Marken-Website wird zum Showroom mit vollwertigem Produktkonfigurator: Rahmengröße, Farbe, Schaltung, Akku-Variante. Am Ende statt "in den Warenkorb": Probefahrt-Termin beim nächsten Händler, inklusive fertiger Konfiguration als PDF. Die Marke kennt jeden Interessenten und seine Wunschkonfiguration, der Handel bekommt einen vorqualifizierten Abschluss statt Laufkundschaft.
Passt für: E-Bikes, Gravelbikes, Cargo-Bikes — alles, was der Endkunde vor dem Kauf Probe fahren will.
Akku-, Ersatzteil- & Service-Shop
Direktvertrieb nur für Verschleißteile, Akkus und Zubehör.
Das Kernsortiment bleibt komplett beim Fachhandel — die Marke verkauft direkt nur Akkus, Ladegeräte, Bremsbeläge, Ketten, Pflegezubehör und Garantieverlängerungen. Der Endkunde kommt sowieso für den Ersatzakku in den Markenshop, dort baut die Marke Direktkontakt auf, ohne dem Handel einen Cent vom Fahrrad-Umsatz zu nehmen.
Passt für: E-Bike-Hersteller mit eigenem Akku-System, Komponentenhersteller, Zubehörmarken.
Service-Termin-Buchung
Inspektion, Firmware-Update, Akku-Check — online buchen, beim Händler erledigen.
Die Marke bietet eine zentrale Buchungsstrecke für Service-Termine an: Jahresinspektion, Firmware-Update, Akku-Diagnose, Garantieabwicklung. Der Endkunde wählt Termin und Händler, der Händler bekommt den vorqualifizierten Service-Auftrag. Die Marke behält den Kundenkontakt und die Service-Historie, der Handel profitiert von planbaren Werkstatt-Terminen.
Passt für: Marken mit eigener Service-Infrastruktur, E-Bike-Hersteller mit Firmware-/Akku-Service.
Praxis-Hürden
Was Bike-Marken in der Praxis stoppt
Diese vier Hürden hören wir am häufigsten — und wie sie sich technisch lösen lassen.
„Wenn wir direkt verkaufen, listen uns die Fachhändler aus."
Bike-Fachhändler reagieren sofort, wenn eine Marke direkt an Endkunden verkauft. Listungs-Aus, keine Schaufensterfläche mehr, keine Probefahrten.
Konfigurator + Händler-Übergabe: Die Marke generiert Leads und Konfigurationen, der Abschluss bleibt beim Handel. Der Fachhändler sieht keine Konkurrenz, sondern vorqualifizierte Kunden mit fertiger Wunschkonfiguration.
„Unsere Händler verkaufen auch die Konkurrenz — wir haben keinen Direktkontakt zum Endkunden."
Sobald das Rad beim Händler steht, verschwindet die Marke aus dem Sichtfeld. Kein CRM, kein Upselling, keine Service-Bindung.
Akku- und Service-Shop als Brücke: Der Endkunde kommt für Ersatzakku, Zubehör oder Service-Termin zurück zur Marke. Die Marke baut eine eigene Kundenbeziehung auf — ohne dem Händler das Kerngeschäft wegzunehmen.
„Wir haben kein Personal, um zwei Shops parallel zu pflegen."
Produktdaten, Bilder, Spezifikationen, Preise — wenn das in zwei Systemen liegt, stirbt das Bike-Marketing den Pflegetod.
Eine Installation, mehrere Storefronts: OXID liefert Konfigurator-Frontend, Ersatzteil-Shop und Händlerportal aus einem Backend. Pflege einmal, Auslieferung kanal-spezifisch.
„Unsere Plattform kassiert mehr, je mehr wir verkaufen."
Viele Cloud-Plattformen verlangen einen Umsatzanteil oder skalieren tier-basiert mit dem Bestellvolumen — in der Saison wird es richtig teuer.
Feste Jahreslizenz bei OXID: Plattformkosten bleiben planbar, egal wie steil die Frühjahrskurve nach oben geht.
30 Minuten zu deinem
D2C-Setup
Vom Erstgespräch bis zum Go-live — drei klare Schritte, kein Blindflug.
Erstgespräch mit Sarah
30 Minuten, remote. Ihr beschreibt eure Vertriebslandschaft — wir ordnen ein, welche der drei Modelle passen und was OXID im Standard abdeckt.
Kennenlernen mit Implementierungspartner
Wir matchen euch mit einem zertifizierten OXID-Partner, der eure Branche kennt. Gemeinsam wird das Setup konkret durchgeplant.
Angebot & Umsetzung
Festes Angebot vom Partner, feste Lizenzkosten von OXID. Kein Überraschungs-Budget, keine versteckten Plattformgebühren.
Referenzen
Bike-Marken, die schon mit OXID arbeiten
Vom Hersteller über Filialisten mit mehreren Marken bis zu Online-Händlern — die Bike-Branche ist bei OXID gut vertreten.
Dein Ansprechpartner bei OXID
„Bei Bike-Marken hören wir fast immer denselben Satz: ‚Wir würden direkt verkaufen, aber unsere Händler erlauben das nicht.‘ Das ist kein Tabu-Thema — es ist ein technisches Setup-Thema. In 30 Minuten finden wir heraus, welches der drei Modelle bei dir passt und welche zwei wir kombinieren würden.“
Schick mir vorab ein paar Sätze zu deiner Vertriebslandschaft — wie viele Händler, wie viel Direktumsatz, ob ihr schon ein ERP/PIM habt. Dann sparen wir uns im Termin die Aufwärmrunde.
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D2C-Setup reden
Schick uns eine kurze Beschreibung — wir kommen mit konkreten Vorschlägen zurück, kein Standard-Pitch.
Telefon
+49 761 36889-0Eurobike 2026: Wir sind vor Ort in Frankfurt. Wenn du auf der Messe bist, lass uns ein 20-Minuten-Gespräch in einer ruhigen Ecke vereinbaren — schreib im Freitext-Feld einfach „Eurobike“.